Фото: gov.kz

По словам мажилисмена, АО «НК «КазАвтоЖол» не смогла предоставить конкретных данных.

Фракция «Ак жол» поставила под сомнение достоверность информацию министра транспорта Марата Карабаева о выполнении поручения Касым-Жомарта Токаева и завершении реконструкции дорог, в частности, касательно республиканской трассы Атырау — Астрахань протяженностью 277 километров, передает корреспондент Total.kz.

«Как житель данного региона, постоянно поддерживающий связь с местными жителями, я уверенно заявляю, что дорога до сих пор не завершена. Например, в Исатайском районе 17-километровая объездная дорога «Аккыстау — Тущыкудык» даже не начата. На некоторых участках не уложен слой асфальта. В селе Ергалиев строительство моста не завершено, движение транспорта осуществляется в объезд. На участках 621–753 км, относящихся к первому, второму и третьему лотам, то есть на 132 км дороги, до сих пор установлены дорожные знаки с ограничением скорости до «60 км/ч». Это указывает на то, что работы на данных участках не завершены», — заявил депутат мажилиса Серик Ерубаев, озвучивая депутатский запрос фракции «Ак жол» первому заместителю премьер-министра Роману Скляру.

Он отметил, что для уточнения информации были направлены официальные запросы в АО «Национальная компания «КазАвтоЖол» 10 ноября (№ 5-11-1600) и 5 декабря (№ 5-11-1795) по состоянию дорог республиканского и областного значения в Атырауской области.

«Национальная компания в своём ответе не предоставила конкретных данных. Почему национальная компания «КазАвтоЖол» не предоставляет полную информацию на запрос депутатов мажилиса парламента? Или чиновники нацкомпании в тёплых кабинетах даже не в курсе ситуации с дорожным строительством в регионах? Кроме того, нас беспокоит состояние дорог, пострадавших от весеннего паводка. По данным депутатов местных маслихатов от партии «Ак жол», участки дорог в направлении Атырау — Уральск, а также в районах Кульсары, Индер и Кызылкога, пострадавшие во время наводнения, до сих пор полностью не восстановлены. Поэтому есть основания полагать, что и в других регионах страны, пострадавших от стихийных бедствий, ситуация вряд ли лучше», — констатировал Серик Ерубаев.

В связи с этим, фракция «Ак жол» просит предоставить следующие данные:

• Конкретную информацию о текущем состоянии дорожных работ, указанных главой государства на расширенном заседании правительства 7 февраля 2024 года.
• Полные сведения о восстановительных работах на участках дорог, пострадавших от паводка.
• Предоставить график с указанием точных сроков их завершения (если работы ещё не завершены).

Напомним, 7 февраля 2024 года глава государства на расширенном заседании правительства указал на затянувшиеся сроки реконструкции значимых для нашей страны дорог: Астана — Балхаш — Алматы (с 2017 года), Атырау — Астрахань, Актобе — Кандыагаш, Талдыкорган — Усть-Каменогорск (с 2019 года). Президент поручил завершить эти работы в 2024 году.

23 декабря, выступая в парламенте министр транспорта и коммуникаций, Марат Карабаев доложил о полном завершении ремонтных работ на указанных дорогах и их вводе в эксплуатацию.