Первую тысячу километров после установки новых зимних шин нужно соблюдать определенный режим эксплуатации. Это и называют обкаткой. Она нужна, чтобы избавиться от заводской смазки, следов облоя, мелких производственных дефектов. Эксперты рассказали, как правильно обкатать новую резину, передает Etlib.ru.

Во время обкатки шин нужно избегать резких поворотом, обгонов и торможений. Стоит обратить внимание на жесткость резины – чем выше максимально допустимая скорость шин, тем они жестче. От этого и зависит, на какой скорости проводить обкатку. Для шин с маркировкой P и ниже лучше придерживаться 50-70 километров в час, для Q и выше – 70-80 километров в час.

Обкатку лучше делать при плюсовой температуре до того, как на дороге появится стойкий снежно-ледяной покров. Это касается и шипованной резины, и "липучек". Если же вы не "переобулись" до наступления холодов, а асфальт уже покрылся снегом, то эксперты советуют увеличить время обкатки до 1,5 тысячи километров, а скорость в это время снизить до 50 километров в час.

Обкатка новых шипованных шин должна проходить в течение первых 800-1000 километров. В это время не стоит разгоняться выше 80 километров в час.

После монтажа шин на диск их нужно накачать до нормативного давления и отбалансировать. Первые 100-200 километров нужно быть внимательным и осторожным, не разгоняться выше 50 километров в час.

Обкатку лучше совершать там, где не плотный трафик. Частое торможение будет препятствовать нормальному прогреву покрышек.

После первых 500 километров эксперты советуют осмотреть шины. Если индикаторы обкатки стерлись, а следов смазки уже нет, то можно вернуться к своему обычному стилю езды.

Также эксперты советуют обкатывать все четыре шины сразу, а также следить за чистотой колес и рабочим давлением.

Ранее автоэксперт Антон Чуйкин рассказал, как правильно выбрать зимние шины. Также Liter.kz публиковал советы, как мыть машину в холодную погоду.