Если стрелка температуры уходит в красную зону или из-под капота появляется пар, важно действовать аккуратно — ошибки могут привести к серьёзной поломке двигателя, рассказали в Quto.ru.

Сначала нужно остановиться в безопасном месте, включить аварийку и выставить знак. Если пар пока не идёт, мотор лучше не глушить сразу — можно дать ему поработать на холостых и включить печку на максимум, чтобы часть тепла ушла в салон. Открывать капот и особенно крышку расширительного бачка нельзя: возможен выброс кипятка.

Лить холодную воду на горячий двигатель запрещено — резкий перепад температуры может вызвать трещины. Дальше нужно дождаться естественного остывания.

После этого проверяют уровень антифриза и при необходимости доливают. Если печка дует холодным воздухом, вероятно, охлаждающей жидкости нет — в таком случае лучше не ехать и вызвать эвакуатор.

Также сообщалось, что водителям в России могут разрешить оформлять персональный полис ОСАГО, позволяющий управлять любым автомобилем соответствующей категории. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.