Казахстанцам новые автомобили обходятся дешевле, чем за границей – к такому выводу пришли аналитики Energyprom, передает наш сайт со ссылкой на КТК.

По их данным, по сравнению с прошлым годом производство машин в стране выросло. Однако найти их в продаже сейчас проблематично.

Новую машину сегодня купить в автосалонах можно только в нескольких – в основном китайских. Китайский автомобиль сегодня доступен. Причём у них, насколько я знаю, нет дефицита. У всех остальных автосалонов дефицит автомобилей от полугода. Нужно записаться в очередь и ждать от полугода. При этом цена не фиксируется. Не гарантируется, что цена сохранится, и поставка может растянуться, – говорит главный редактор журнала “За рулем Казахстан” Алексей Алексеев.

Специалисты связывают нехватку новых авто с дефицитом полупроводников, необходимых для электрооборудования. Эксперты говорят: производят их в основном на Тайване, и уже три года материалов недостаточно. Следовательно, меньше выпускают и машин. Это породило очереди в салонах и спровоцировало рост цен по всему миру.

В Мининдустрии заявляют: в Казахстане собирать автомобилей стали больше, в ближайшее время производство увеличится ещё.

В прошлом году мы произвели больше 80 тысяч автомобилей, в этом году за 11 месяцев было выпущено более 90 тысяч. До конца года мы произведем 110 тысяч автомобилей. В следующем году мы планируем поднять показатель до 135 тысяч. Потому что спрос среди населения очень высок, – говорит министр индустрии и инфраструктурного развития РК Каирбек Ускенбаев.

Во время визита в Алматы глава государства заложил первый кирпич строительства трёх китайских заводов. Их построят в течение полутора лет.