Согласно анализу, проведенному «Газпромбанк автолизинг», в первом квартале 2026 года на российском авторынке может произойти снижение доли новых автомобилей китайского производства, возможно, до уровня ниже 40%. Соответствующие данные содержатся в материалах исследования.
В отчете говорится, что вследствие увеличения объёмов реализации машин, собранных из китайских компонентов, но позиционируемых как российские (Tenet) или белорусские (Belgee), ожидается падение доли непосредственно китайских автомобилей на рынке РФ. Прогнозируется, что ежемесячный объём продаж автомобилей родом из Китая в указанный период вряд ли превысит 35 тысяч экземпляров.
Аналитики подчеркивают, что в течение 2025 года наблюдалось сокращение продаж китайских марок на 26%, до отметки в 672,4 тысячи штук. Их рыночная доля уменьшилась с 58% до 51%. В декабре этот показатель достиг всего 42%. Единственным брендом, сумевшим реализовать более 100 тысяч автомобилей, стал Haval (173,4 тысячи единиц). Для сравнения, в 2024 году таких брендов насчитывалось пять.