Тарифы за проезд по платным участкам в республике продолжают оставаться самыми низкими в сравнении со странами ближнего и дальнего зарубежья, передает DKNews.kz.

Ежегодно на содержание автомобильных дорог страны требуется порядка 60 млрд тенге. В связи с этим, для снижения нагрузки на бюджет, в стране поэтапно вводятся платные участки. Сейчас в Казахстане насчитывается 3,2 тыс. км платных дорог. За 11 месяцев 2023 года от них поступило 26,5 млрд тенге.

В следующем году доля платных участков увеличится на 1,2 тыс. км, а к 2029 году, по мере завершения работ по реконструкции автодорог, платная система охватит 11 тыс. км.

В Министерстве транспорта отмечают, что платность в первую очередь направлена для сбора средств с транзитных транспортных средств, при этом для отечественных перевозчиков предусмотрена абонентская плата с возможностью приобретения на месячной и годовой основе.

«Т арифы за проезд по платным участкам в Казахстане по сравнению со странами ближнего и дальнего зарубежья являются самыми низкими . В последнее время у нас наблюдается р ост транзитн ого поток а , поэтому, в целях обеспечения сохранности отремонтированных участков дорог , ведётся планомерная работа по повышению ставок платы за проезд » Министр транспорта Марат Карабаев